灑水車的灑水系統由液壓泵、液壓馬達、液壓油箱、電磁溢流閥、液控單向閥、溢流管和進回油管組成。動力輸出由安裝在汽車發動機動力輸出端的取力器所提供，取力器輸出齒輪直接帶動灑水液壓泵，使壓力油流經溢流閥、液控單向閥和推動液壓馬達，同時通過聯軸器使離心水泵轉動，從而實現長距離的動力傳遞。
維護保養與調整
灑水車例行保養在每天收車后進行。包括清潔各種尾部燈的外殼，清除所有的噴頭、噴嘴處的雜物，檢查各部電氣動閥門是否正常靈活，傾聽泵和馬達的聲響。冬季還需排出離心水泵和灑水系統中的積水。
一級保養每周進行一次。除執行例行保養的項目外，增加以下項目：檢查緊固水路、氣路、油路各部的連接件及接頭的密封性，氣動蝶閥軸部和離心水泵軸的潤滑。
每一個月或250 h進行一次二級保養。除執行上述的保養項目外，還要對液壓油箱油樣、液壓馬達與離心水泵的聯軸器進行檢查；對灑水系統的壓力進行檢查調整，使其達到標定載荷（17.5 ±0.25 MPa）。
每3個月或累計工作500 h進行一次三級保養。除執行二級保養的項目外，還要拆除噴頭和噴嘴，清除雜物及水垢；拆除清洗電控氣閥、氣動蝶閥、離心水泵、聯軸器和更換易損件等，檢查水罐的內濾網和清除罐內雜物及水垢；更換銹蝕的鋼管及老化的油管、氣管等。
噴灑寬度、厚度的調整方法
通過改變油門大小和液壓馬達轉速來控制灑水車噴灑寬度。
通過調節電磁溢流閥的溢流量來改變液壓系統壓力，從而改變液壓馬達轉速，使水泵出水壓力得到控制，調整壓力不得超過18 MPa。
通過調節噴頭出口縫隙和噴頭噴水方向。
灑水量的調整
灑水量與灑水寬度成反比，一般通過調節噴頭出口縫隙的厚度來調整灑水量的大小。在通過控制油門的大小和車速的快慢控制灑水量的大小情況下，水路系統的壓力保持在0.8MPa左右。
經濟運營
合理安排使用灑水車，并對各種路段有計劃、有針對性地進行灑水，盡量避免無謂灑水。隨季節變換及時間調整灑水量及噴灑角度，最大限度減少對公路的破壞，延長公路的使用壽命。
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