PM2.5監(jiān)測儀商家介紹其生成原理和途徑
點擊次數：1132 更新時間：2019-04-16
PM2.5監(jiān)測儀商家介紹其生成原理和途徑
“霧霾是一級致癌物。人一個肺有3億個肺泡，80個PM2.5微粒可以堵死一個肺泡，當我們生活的環(huán)境中PM2.5達到1155微克/立方米，一年就可堵死3000萬個肺泡，3年堵死三分之一個肺。”我們都知道PM2.5很可怕，但它究竟什么是什么樣的“魔鬼”？它真的會堵死我們的肺嗎？
什么是PM2.5？
PM2.5就是漂浮在空氣中我們看不見的固體小顆粒，他們的形狀很不規(guī)則，但只要他的空氣動力學特征與直徑小于或等于2.5微米的球形顆粒一致，我們就稱之為PM2.5了。
這種固體小顆粒到底有多小呢？我們一根頭發(fā)絲大概70微米，大的PM2.5小顆粒的直徑是頭發(fā)絲直徑的1/28。可入肺顆粒物是它的另一個名字。因為比PM2.5大的顆粒物可以被我們鼻子里的鼻毛和呼吸道里的分泌物攔截，而PM2.5中的大部分則會被我們吸入肺里，所以一旦這個小東西和有毒物質結合在一起鉆到肺里，那就會為我們帶來大麻煩。
科學家用PM2.5表示每立方米空氣中這種顆粒的含量，這個值越高，就代表空氣污染越嚴重。PM2.5指數已經成為一個重要的測控空氣污染程度的指數。
那么，PM2.5是怎么形成的呢？
PM2.5的形成方式有三種：1）直接以固態(tài)形式排出的一次粒子；2）在高溫狀態(tài)下以氣態(tài)形式排出、在煙羽的稀釋和冷卻過程中凝結成固態(tài)的一次可凝結粒子（尾氣排放）；3）由氣態(tài)氣體污染物通過大氣化學反應而生成的二次粒子。
一次粒子主要產生于化石燃料（主要是石油和煤炭）和生物質燃料的燃燒，其他的一些來源如來自建筑、農田耕作、風蝕等的地表塵對環(huán)境PM2.5的貢獻則相對較小。二次粒子則由多相（氣-粒）化學反應而形成，普通的氣態(tài)污染物通過該反應可轉化為極細小的粒子。在大多數地區(qū)，硫和氮為所觀察到的二次PM2.5的主要組成成分，而二次有機氣體溶膠在一些地區(qū)也可能是重要組成部分。
具體來說，顆粒物來源主要有自然源和人為源兩種，但危害較大的是后者。人為源包括固定源和流動源。固定源包括各種燃料燃燒源 ,如發(fā)電、冶金、石油、化學、紡織印染等各種工業(yè)過程、供熱、烹調過程中燃煤與燃氣或燃油排放的煙塵。流動源主要是各類交通工具在運行過程中使用燃料時向大氣中排放的尾氣。
藍居是PM2.5監(jiān)測儀的廠家，如有產品需要或者知識疑問和找我們了解。
“霧霾是一級致癌物。人一個肺有3億個肺泡，80個PM2.5微粒可以堵死一個肺泡，當我們生活的環(huán)境中PM2.5達到1155微克/立方米，一年就可堵死3000萬個肺泡，3年堵死三分之一個肺。”我們都知道PM2.5很可怕，但它究竟什么是什么樣的“魔鬼”？它真的會堵死我們的肺嗎？
什么是PM2.5？
PM2.5就是漂浮在空氣中我們看不見的固體小顆粒，他們的形狀很不規(guī)則，但只要他的空氣動力學特征與直徑小于或等于2.5微米的球形顆粒一致，我們就稱之為PM2.5了。
這種固體小顆粒到底有多小呢？我們一根頭發(fā)絲大概70微米，大的PM2.5小顆粒的直徑是頭發(fā)絲直徑的1/28。可入肺顆粒物是它的另一個名字。因為比PM2.5大的顆粒物可以被我們鼻子里的鼻毛和呼吸道里的分泌物攔截，而PM2.5中的大部分則會被我們吸入肺里，所以一旦這個小東西和有毒物質結合在一起鉆到肺里，那就會為我們帶來大麻煩。
科學家用PM2.5表示每立方米空氣中這種顆粒的含量，這個值越高，就代表空氣污染越嚴重。PM2.5指數已經成為一個重要的測控空氣污染程度的指數。
那么，PM2.5是怎么形成的呢？
PM2.5的形成方式有三種：1）直接以固態(tài)形式排出的一次粒子；2）在高溫狀態(tài)下以氣態(tài)形式排出、在煙羽的稀釋和冷卻過程中凝結成固態(tài)的一次可凝結粒子（尾氣排放）；3）由氣態(tài)氣體污染物通過大氣化學反應而生成的二次粒子。
一次粒子主要產生于化石燃料（主要是石油和煤炭）和生物質燃料的燃燒，其他的一些來源如來自建筑、農田耕作、風蝕等的地表塵對環(huán)境PM2.5的貢獻則相對較小。二次粒子則由多相（氣-粒）化學反應而形成，普通的氣態(tài)污染物通過該反應可轉化為極細小的粒子。在大多數地區(qū)，硫和氮為所觀察到的二次PM2.5的主要組成成分，而二次有機氣體溶膠在一些地區(qū)也可能是重要組成部分。
具體來說，顆粒物來源主要有自然源和人為源兩種，但危害較大的是后者。人為源包括固定源和流動源。固定源包括各種燃料燃燒源 ,如發(fā)電、冶金、石油、化學、紡織印染等各種工業(yè)過程、供熱、烹調過程中燃煤與燃氣或燃油排放的煙塵。流動源主要是各類交通工具在運行過程中使用燃料時向大氣中排放的尾氣。
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